Tráfego: tudo em um só lugar

O que o Tráfego cobre

Em operações receptivas, uma mudança de voo logo cedo mexe no dia inteiro: o transfer, o guia e o fornecedor. O Tráfego é a seção da Beglobber em que a equipe de operações vê e organiza esses serviços. Ele tem três lugares:

• A lista de transfers e movimentos do dia, para atribuir guias e fornecedores.
• As ordens de serviço aos operadores, impressas em PDF.
• O quadro de chegadas, com seus indicadores.
• Além disso, a confirmação de cada serviço com seu fornecedor fica registrada no file.

A lista de transfers e movimentos do dia

A lista mostra os serviços dos seus files que estão configurados para o Tráfego, como transfers e passeios, agrupados por data e depois por cidade. Cada linha mostra o voo, o horário, a companhia aérea, o fornecedor e o operador, o coordenador, o guia, observações e pickup.

Você escolhe um intervalo de datas (de e até, que abrem em hoje) e pode filtrar por país, cidade, fornecedor, operador, coordenador, guia, serviço, file e tipo (In, Out ou In + Out). O filtro de atribuição separa serviços atribuídos de não atribuídos, e um check verde marca um serviço cuja origem, destino, coordenador, operador e pickup estão todos carregados. A lista pode ser impressa em PDF e exportada para Excel.

Atribua o guia, o coordenador e o fornecedor

O ícone de lápis de cada linha abre a tela para editar o serviço. Ali você define o guia daquele serviço, o coordenador do file, o fornecedor e o operador, o voo, o horário, o pickup e o retorno, e as observações. Ao escolher um fornecedor, o custo do serviço é recalculado.

Um serviço que já está em uma ordem de serviço, ou que tem pré-pagamentos ou um invoice de fornecedor, fica bloqueado; para alterá-lo, tire-o primeiro dessa ordem.

Ordens de serviço

As ordens de serviço têm sua própria lista no Tráfego. Você cria uma por operador, data e cidade, e a Beglobber carrega nela os serviços daquele operador, data e cidade que ainda não estão em nenhuma ordem. A ordem é um PDF em A4 paisagem com o nome, o endereço e o telefone de emergência da sua empresa, o número da ordem, a data e o operador, e uma tabela com pickup, pax, file, celular, serviço, origem, destino, voo, companhia aérea, coordenador, guia, observações, retorno e agência.

Ao final há campos para o motorista, a placa, o tipo de veículo, a empresa de transporte e as assinaturas, que são preenchidos à mão: a Beglobber não atribui motoristas nem veículos. A ordem soma o custo por fornecedor e alimenta o que você deve. Ela é impressa, não enviada pelo sistema.

O quadro de chegadas

O quadro de chegadas mostra os serviços de chegada (In) da data que você escolher, com oito dias como colunas. Seus indicadores são os pax do dia, as chegadas, as chegadas da semana e as chegadas sem coordenador, para você ver quem chega e quais chegadas ainda precisam de coordenador.

Confirme cada serviço com o fornecedor

A confirmação fica registrada no file, não no Tráfego. Nos serviços do file, cada linha tem um ícone de check que abre a janela para confirmar o serviço com o fornecedor, onde você informa um código e comentários; a data e o usuário são registrados automaticamente. Também é possível desfazer a confirmação. Na lista de serviços do file, um check verde indica confirmado com o fornecedor e um cinza indica pendente.

Guias, coordenadores, veículos e pickup

Os guias formam um cadastro com seus dados de contato, e o coordenador é o guia atribuído ao file inteiro. Os tipos de veículo têm uma capacidade e servem para tarifar transfers por veículo. O horário e o local de pickup são dados de cada serviço no file. Não há atribuição de motoristas nem de veículos, e por isso a ordem de serviço impressa deixa esses campos em branco.

Check-in no destino

Sua equipe em campo pode fazer o check-in dos passageiros escaneando o QR do voucher com o app mobile da Beglobber. A página sobre o app explica o fluxo e o que fica registrado.

O que o Tráfego não faz

Número do voo, companhia aérea e horário são dados que você digita: a Beglobber não lê o status dos voos e não recalcula transfers nem guias quando um voo muda, então a mudança é feita editando o serviço. As ordens de serviço e os pedidos aos fornecedores não são enviados por e-mail pelo sistema. Saber isso permite planejar o dia sem surpresas.